(相关资料图)
2018款英菲尼迪QX50搭载的可模拟8档位的CVT无级变速箱对于整车的平顺性是有正面的影响的,但是你急加速的时候,这台CVT变速箱还是显得有些迟钝了,总体来说,正常开的话,平顺性让人满意,但是当你想放肆一下,深踩油门的时候,迟疑那一下可能会让你感觉有点不爽。
2018新款QX50在标准模式下,在市区路面正常行驶的时候,整体的动力输出比较的线性,超车的时候深踩油门稍有迟滞了,但是总体还是能快速执行驾驶者的发力指令的,完成加速。而运动模式会更加迅捷,节能则会慢一点。
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2018款英菲尼迪QX50搭载的可模拟8档位的CVT无级变速箱对于整车的平顺性是有正面的影响的,但是你急加速的时候,这台CVT变速箱还是显得有些迟钝了,总体来说,正常开的话,平顺性让人满意,但是当你想放肆一下,深踩油门的时候,迟疑那一下可能会让你感觉有点不爽。
2018新款QX50在标准模式下,在市区路面正常行驶的时候,整体的动力输出比较的线性,超车的时候深踩油门稍有迟滞了,但是总体还是能快速执行驾驶者的发力指令的,完成加速。而运动模式会更加迅捷,节能则会慢一点。
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